ŘSD pokračuje s přípravou úseku dálnice D35 od Svitav na Moravskou Třebovou s nejdelším českým tunelem u Dětřichova. Smlouvu získalo sdružení Sudop Praha, Sudop EU, Pudis, Dopravoprojekt Brno a slovenský Dopravoprojekt.
Ředitelství silnic a dálnic pokračuje s přípravou úseku dálnice D35 od Svitav na Moravskou Třebovou s nejdelším českým tunelem u Dětřichova. Smlouvu na přípravu stavby za 135 milionů korun získalo sdružení pěti firem, a to Sudop Praha, Sudop EU, Pudis, Dopravoprojekt Brno a slovenská společnost Dopravoprojekt. Projeďte se už nyní tunelem ve videovizualizaci.
Sdružení má připravit digitální model stavby, který bude sloužit jako databáze informací o objektu pro jeho navrhování, výstavbu a provoz. Smlouva současně stanovila předpokládaná data soutěže a výstavby. Tendr se má uskutečnit příští rok a samotná stavba by měla začít v prvním čtvrtletí roku 2024.
Úsek dálnice D35 Opatovec – Staré Město je posledním v Pardubickém kraji. Naváže na něj poslední část D35 do Mohelnice. Odhadovaná cena roste, zatímco ještě v roce 2019 šlo o osm miliard korun, nyní Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) hovoří o 15,85 miliardách korun.
Úsek dlouhý 16,6 kilometru obsahuje celkem 17 mostů včetně přemostění tratě Třebovice v Čechách – Chornice. Součástí stavby je i budoucí nejdelší český dálniční tunel Dětřichov. Bude dlouhý 3,89 kilometru a délkou tak překoná nejdelší dálniční tunel Panenská (2,168 km) i Bubenečský tunel, který je součástí tunelového komplexu Blanka v Praze a měří 3,091 kilometru.
Tunel Dětřichov má vyřešit trasování složitým terénem. Oba tubusy budou dvouproudé a počítá se v nich maximální povolenou rychlostí 100 kilometrů v hodině.
Vizualizace: ZDE
Zdroj: Svitavský deník