SUDOP PRAHA a.s. - projektová, konzultační a inženýrská firma

Úsek rychlostní silnice R6 Tisová - Kamenný Dvůr

Projekt: SUDOP PRAHA a.s., středisko 202: HIP Ing. Zbyněk Musil; - dokumentace pro územní rozhodnutí 11/2002; - dokumentace pro stavební povolení 11/2004; - zadávací dokumentace stavby 01/2006; - realizační dokumentace stavby 2006 - 2009
Realizace: Sdružení "R6 Tisová - Kamenný Dvůr", vedoucí SSŽ a.s., závod Karlovy Vary: 10/2006 - 10/2010
Investor: Ředitelství silnic a dálnic ČR, správa Karlovy Vary

Stavba by měla být uvedena do předčasného užívání na konci roku 2009.

Předmětem stavby je nahrazení stávající - v současné době již kapacitně nevyhovující - dvoupruhové komunikace. Jedná se o novostavbu rychlostní pozemní čtyřpruhové komunikace vedené jižně od Kynšperka nad Ohří. Komunikace je navržena v kategorii R 24,5/100, počátek přeložky je situován jižně od Kynšperka nad Ohří, konec úpravy v délce 7 540 km je umístěn severně od elektrárny Tisová.

Trasa obchvatu ve směru staničení mimoúrovňově kříží silnici III. třídy číslo III/212 5, stávající silnice I. třídy I/6, II. třídy číslo II/212 a III. třídy číslo III/006 31, resp. její prodloužení na polní cestu do Šabiny, vodoteče bezejmenný potok, Suchý potok, Malá a Velká Libava a Arnoltovský potok. Dále kříží síť polních a lesních cest v celé délce trasy; tyto cesty jsou upraveny či přeloženy.

Součástí stavby jsou kromě hlavní trasy jedna mimoúrovňová křižovatka, úpravy či přeložky stávajících komunikací, přístupové komunikace k přilehlým objektům, mostní objekty, protihlukové stěny a opatření, úpravy či přeložky vodotečí, přeložky inženýrských sítí (vodovody, slaboproudá a silnoproudá vedení, plynovody), demolice, náhradní oplocení, náhradní výsadba a rekultivace.

Červen 2007

Souběh nového úseku rychlostní komunikace R 6 s původní silnicí
ve vizualizaci firmy CTECH (vlevo) a situace při stavbě (vpravo).

Říjen 2007

Křižovatka se silnicí Mokřina - Kynšperk nad Ohří
ve vizualizaci firmy CTECH (vlevo) a při stavbě (vpravo).

Červen 2008

Most přes botanickou lokalitu v km 0,466 (vlevo)
a křižovatkové větve stavebního objektu SO 102 - MÚK Kamenný Dvůr (vpravo)

SO 203 - Most přes komunikace a lokální biokoridor v km 1,335 (vlevo)

Most přes komunikace a lokální biokoridor v km 1,335 (vlevo)
a zemní těleso hlavní trasy poblíž věznice Kolová (vpravo).

Červenec 2009

Trasa krátce po napojení na stávající úsek u Kamenného Dvora s mostem přes botanickou lokalitu v km 0,466.

Most přes botanickou lokalitu v km 0,466 (vlevo). V blízkosti vyrostly i dvě kruhové křižovatky.

Most přes komunikace a lokální biokoridor v km 1,335.

Most přes zoologickou lokalitu v km 3,775 (vlevo). Některé úseky mají již zpevněný povrch.

Most přes regionální biokoridor v km 4,725.

Most přes vodoteč s lokálním biokoridorem v km 6,405.

Konec stavby u Tisové.